За даними Королівського товариства запобігання жорстокому поводженню з тваринами (RSPCA), більше двох третин усіх овець і ягнят надходять на бійню з серйозними фізичними ушкодженнями, і щорічно близько мільйона курчат калічать, коли застрягають голови та ноги. між прутами кліток, під час транспортування. Я бачив овець і телят, завантажених у такій великій кількості, що їхні ноги стирчать із вентиляційних отворів вантажівки; тварини топчуть один одного до смерті.
Для тварин, вивезених за кордон, ця жахлива подорож може відбуватися на літаку, поромі чи кораблі, іноді під час сильних штормів. Умови для такого транспортування можуть бути особливо поганими через погану вентиляцію, що призводить до перегріву приміщень і, як наслідок, багато тварин гинуть від інфаркту або спраги. Як поводяться з експортованими тваринами – не секрет. Багато людей були свідками цього лікування, а деякі навіть знімали це на відео як доказ. Але для зйомки знущань над тваринами не обов’язково використовувати приховану камеру, це може побачити кожен.
Я бачив, як овець били з усієї сили по обличчю, тому що вони були надто налякані, щоб зістрибнути з кузова вантажівки. Я бачив, як вони були змушені стрибати з верхнього ярусу вантажівки (а це було на висоті близько двох метрів) ударами і ногами на землю, тому що вантажники полінувалися поставити пандус. Я бачив, як вони ламали собі ноги, коли стрибали на землю, і як їх потім витягли і вбили на бойні. Я бачив, як свиней били залізними прутами по обличчю і ламали їм носи, тому що вони кусали одна одну зі страху, і одна людина пояснила: «Так вони вже й не думають кусатися».
Але, мабуть, найжахливішим видовищем, яке я коли-небудь бачив, був фільм, знятий організацією Compassionate World Farming, який показав, що сталося з молодим биком, у якого зламали тазову кістку під час транспортування на кораблі, і який не міг стояти. Щоб змусити його стояти, до його геніталій підключили електричний дріт напругою 70000 XNUMX вольт. Коли люди роблять це іншим людям, це називається тортурою, і весь світ це засуджує.
Близько півгодини я змушував себе дивитися, як люди продовжували знущатися над покаліченою твариною, і кожен раз, коли вони пускали електричний розряд, бик ревів від болю і намагався підвестися на ноги. Наприкінці до ноги бика прив'язали ланцюг і тягнули краном, періодично скидаючи на причал. Між капітаном корабля і начальником порту сталася сварка, і бика підняли і кинули назад на палубу корабля, він був ще живий, але вже без свідомості. Коли корабель виходив з порту, бідолашну тварину кинули у воду і втопили.
Представники судової системи Великобританії кажуть, що таке поводження з тваринами є цілком законним, і стверджують, що в усіх європейських країнах існують положення, які визначають умови транспортування тварин. Також вони стверджують, що чиновники перевіряють умови утримання та поводження з тваринами. Але те, що написано на папері, і те, що відбувається насправді, – це зовсім різні речі. Правда в тому, що люди, які повинні були проводити перевірки, зізнаються, що жодної перевірки не проводили в жодній країні Європи. Європейська комісія підтвердила це у звіті для Європарламенту.
У 1995 році багато людей у Великобританії були настільки обурені торгівлею людьми, що вийшли на вулиці, щоб протестувати. Вони проводили протести в таких портах і аеропортах, як Шорам, Брайтлінгсі, Дувр і Ковентрі, де тварин завантажують на кораблі та відправляють в інші країни. Вони навіть намагалися перекрити дорогу вантажівкам, які везуть ягнят, овець і телят до портів і аеропортів. Незважаючи на те, що громадська думка підтримала протестувальників, уряд Великобританії відмовився заборонити таку торгівлю. Натомість воно оголосило, що Європейський Союз прийняв правила, які регулюватимуть переміщення тварин Європою. Насправді це було просто офіційне прийняття і схвалення того, що відбувається.
Наприклад, згідно з новими правилами, овець можна було перевозити 28 годин без зупинки, якраз стільки, щоб вантажівка перетнула Європу з півночі на південь. Жодних пропозицій щодо покращення якості перевірок не було, щоб навіть перевізники продовжували порушувати нові правила перевезень, все одно ніхто їх контролювати не буде. Проте протести проти торгівлі людьми не припиняються. Деякі протестувальники вирішили продовжити боротьбу, подавши позови проти британського уряду, включаючи Європейський суд.
Інші продовжували протестувати в портах, аеропортах і тваринницьких фермах. Багато хто ще намагався показати, в якому жахливому стані знаходяться експортовані тварини. В результаті всіх цих зусиль, швидше за все, експорт живих товарів з Британії в Європу буде припинено. За іронією долі, скандал зі смертельним сказом яловичини в 1996 році допоміг зупинити експорт телят із Великобританії. Британський уряд нарешті визнав, що люди, які їли яловичину, інфіковану сказом, яка була дуже поширеною стадною хворобою у Великій Британії, перебувають у групі ризику, і не дивно, що інші країни відмовилися купувати худобу у Великобританії. Однак навряд чи торгівля між європейськими країнами припиниться в осяжному майбутньому. З Голландії свиней, як і раніше, відправлятимуть до Італії, а телят з Італії на спеціальні заводи в Голландії. Їхнє м'ясо продаватимуть у Великій Британії та по всьому світу. Ця торгівля буде тяжким гріхом для тих, хто їсть м'ясо.