Зараз вже важко когось здивувати жінкою «чоловічої» професії. Але не можна не дивуватися таланту Світлани Капаніної, семиразової абсолютної чемпіонки світу з вищого пілотажу в авіаційному спорті. При цьому її жіночність і м'якість дивують і заворожують, чого зовсім не очікуєш, зустрічаючи таку людину. Літаки, вищий пілотаж, материнство, сім'я… Спілкуючись зі Світланою на всі ці теми, я не міг позбутися одного єдиного питання в голові: «А чи можливо це?»
Спостерігати за польотами Світлани Капаніної, кращого пілота століття (за версією Міжнародної авіаційної федерації) і найтитулованішого пілота в світі спортивної авіації, - суцільне задоволення. Те, що робить у небі літак під її управлінням, здається просто неймовірним, чого не можуть зробити «прості смертні». Поки я стояв у натовпі й захоплено спостерігав за яскраво-помаранчевим літаком Світлани, з усіх боків лунали коментарі колег, переважно чоловіків. І всі ці коментарі зводилися до одного: «Ви тільки подивіться на неї, з неї вийде будь-який чоловік-пілот!»
«Дійсно, це все-таки здебільшого чоловічий вид спорту, тому що вимагає великої фізичної сили та чуйності. Але загалом у світі ставлення до жінок-пілотів досить шанобливе та схвальне. На жаль, вдома іноді доводиться стикатися з протилежним ставленням», — розповіла Світлана, коли нам вдалося поговорити в перервах між рейсами. Над головою сильно гули літаки, керовані тими ж пілотами-чоловіками – учасниками , наступний етап якого проходив 15-16 червня в Казані. Сама Світлана в цьому змаганні участі не брала, але кілька разів здійснювала показові польоти. Особисто я вважаю, що решті пілотів просто пощастило – хто міг би з нею конкурувати?
Звичайно, коли мені випала нагода поспілкуватися з одним зі своїх кумирів молодості, я не міг не згадати, що, як і багато радянських дітей, колись мріяв стати льотчиком. Світлана злегка поблажливо і доброзичливо посміхнулася – такі «зізнання» вона чула не раз. Але сама вона потрапила в авіаційний спорт абсолютно випадково і в дитинстві зовсім не мріяла про вищий пілотаж.
«Я хотіла стрибнути з парашутом, відчути почуття страху перед відкритими дверима літака і момент, коли робиш крок у прірву», – розповідає Світлана. – Коли я прийшов записуватися на парашутний спорт, мене в коридорі перехопив один з інструкторів і запитав: «Навіщо вам парашути? Давайте сідаємо в літаки, ви можете стрибнути з парашутом і полетіти!» Тому я записався на авіаційний спорт, не маючи уявлення, що таке вищий пілотаж і на яких літаках треба керувати. Я досі вдячний цьому інструктору за вчасну підказку».
Дивно, як це могло статися «випадково». Стільки досягнень, стільки нагород, світове визнання – і випадково? «Ні, це, мабуть, якийсь особливий талант, властивий тільки еліті, або видатним наставникам», — промайнула в голові така думка, можливо, частково в спробі виправдатися перед собою з дитинства.
Наставником виступає сама Світлана: зараз у неї двоє підопічних, льотчики-спортсмени Андрій та Ірина. Коли Світлана розповідає про своїх учнів, її посмішка стає ширшою: «Вони дуже перспективні хлопці, і я впевнена, що вони далеко зайдуть, якщо не втратять інтерес». Але це може бути не просто втрата інтересу – для багатьох людей польоти недоступні лише тому, що для цього потрібне відмінне здоров’я, хороші фізичні дані та значні фінансові ресурси. Наприклад, потрібен власний літак, потрібно оплатити тренувальні польоти та участь у змаганнях. Вищий пілотаж – це елітний і дуже дорогий вид спорту, і не кожному це по кишені.
Світлана розповідає дивовижну річ: у Воронезькій області запрошують безкоштовно навчитися керувати планерами, і більшість охочих навчитися літати дівчата. Водночас сама Світлана не розрізняє своїх учениць у цьому плані: «Про жіночу солідарність тут не йдеться. Літати повинні і хлопці, і дівчата, головне, щоб у них було бажання, прагнення і можливості. Зрозумійте, що безталанних не буває. Є люди, які йдуть до своєї мети різними шляхами. Для одних це дається легко і природно, а інші можуть йти довго, але вперто, і все одно прийдуть до своєї мети. Тому, по суті, всі талановиті. І це не дуже залежить від статі.
Ось відповідь на запитання, яке я ніколи не задавав. І, чесно кажучи, ця відповідь надихає набагато більше, ніж думка, що комусь просто «дано», а комусь ні. Дано кожному. Але, напевно, комусь все-таки легше долучитися до авіації, і не стільки через можливості, а просто через близькість до цих кіл. Наприклад, до польотів вже долучилася донька Світлани Єсенія – минулого року пілот брав її з собою в рейс. Син Пересвєт ще не літав з мамою, але у дітей Світлани багато своїх спортивних захоплень.
«Коли мої діти були маленькими, вони їздили зі мною на збори, на змагання, а коли підросли, захопилися роботою – «літають» на сноубордах, стрибають з трамплінів – ці дисципліни називаються «Біг Ейр». » та «Слоупстайл» (типові змагання з таких видів спорту, як фрістайл, сноубординг, маунтінбординг, що складаються з виконання серії акробатичних стрибків на трамплінах, пірамідах, контрухилах, дропах, перилах тощо, розташованих послідовно по всій трасі. – Прибл. ред.) . Це також красиво, дуже екстремально. У них свій адреналін, у мене свій. Звичайно, складно все це поєднувати в плані сімейного життя – у мене літній сезон, у них зимовий, усім разом буває важко перетинатися.
Справді, як поєднати такий спосіб життя з повноцінним спілкуванням із родиною, материнством? Коли я повернувся в Москву і захоплено розповідав оточуючим про авіаперегони і показував на телефоні відео виступів Світлани, кожен другий жартував: «Ну, відомо, що перше - це літаки! Тому вона такий майстер!».
Але Світлана зовсім не справляє враження людини, у якої польоти на першому місці. Вона здається ніжною і жіночною, і я легко уявляю, як вона обіймає дітей, або пече торт (не у вигляді літака, ні), або наряджає ялинку всією сім'єю. Як це можна поєднати? І чи треба вибирати, що важливіше?
«Я не думаю, що жінка може реалізуватися тільки в материнстві і заміжжі, - каже Світлана. «І, звісно, я не бачу жодних проблем у тому, щоб жінка мала «чоловічу» професію – адже моя професія теж відноситься до цієї категорії. Тепер чоловіки теж претендують на всі «жіночі» заняття, крім одного – народження дітей. Це дано лише нам, жінкам. Тільки жінка може дати життя. Я вважаю, що це її головне завдання. А вона може все – керувати літаком, керувати кораблем… Єдине, що викликає в мене почуття протесту – це жінка на війні. Все з тієї ж причини: жінка створена для того, щоб відроджувати життя, а не забирати його. Тому що завгодно, але не воювати. Звісно, я не кажу про ту ситуацію, яка була, наприклад, під час Другої світової війни, коли жінки йшли на фронт – за себе, за сім’ю, за Батьківщину. Але зараз такої ситуації немає. Тепер можна народжувати, радіти життю, ростити дітей.
І, схоже, це те, що Світлана робить – посмішка, яка не сходить з її обличчя, говорить про те, що вона вміє радіти життю, всім його аспектам – і авіаспорту, і дітям, хоча розподілити час буває справді важко. їх. Але останнім часом, за словами Світлани, рейсів стало значно менше, а часу на родину стало більше. Промовляючи ці слова, Світлана сумно зітхає, і я відразу розумію, до чого це зітхання – авіаційний спорт в Росії переживає важкі часи, не вистачає фінансування.
«Авіація — це майбутнє», — переконано говорить Світлана. — Звичайно, нам потрібно розвивати малу авіацію, потрібно змінювати законодавчу базу. Тепер, на щастя, міністр спорту, міністр промисловості і Федеральне агентство повітряного транспорту повернулися в наш бік. Сподіваюся, що разом ми зможемо прийти до спільного знаменника, створити та реалізувати програму розвитку авіаційного спорту в нашій країні».
Особисто для мене це звучить як надія – можливо, ця сфера розвинеться настільки, що неймовірно красивий і захоплюючий авіаційний спорт стане доступним для всіх. У тому числі й тих, чия внутрішня дівчинка досі інколи з докором нагадує: «Ось ти пишеш і пишеш свої тексти, а ми хотіли полетіти!» Однак після спілкування зі Світланою я не можу позбутися відчуття, що немає нічого неможливого – ні для мене, ні для когось іншого.
Тільки-но ми закінчили нашу розмову, як по даху авіаангару раптом забарабанив дощ, який через хвилину переріс у жахливу зливу. Світлана буквально полетіла, щоб загнати свій літак під дах, а я стояв і дивився, як ця тендітна і водночас сильна жінка під проливним дощем разом зі своєю командою штовхає літак до ангару, і ніби ще чув її екстрим. – В авіації, як відомо, немає «останніх» слів: «Завжди сміливо йди до своєї мети, до своєї мрії. Все можливо. На це потрібно витратити трохи часу, трохи сил, але всі мрії здійсненні. Ну, я думаю, що так.