Реєстрація човнів в ГІМС: як зареєструвати човни, документи

Маломерні суди різних конструкцій, незалежно від фірми-виробника, вимагають процедури реєстрації в ГІМС. Сам процес складається з кількох етапів, що включають збірку справок і документів, обстеження плавсредств інспекторами GIMS, техогляд і видачу документів. Перед тим, чим поставити на учет лодку, необхідно ознакомитися з правилами вождения, основами законодавства і т.д., щоб експлуатація плавсредства не вийшла за рамки безпеки.

Потрібно чи зареєструвати плавсредство

Процес офіційної реєстрації лодки та її включення даних до реєстру GIMS має ще один важливий момент – це підтвердження прав на володіння об’єктом. Завдяки номерам, які наносяться на корму лодки, інспекторам нам багато проще визначити власника лодки, контролювати маршрути переміщення, а також безпечні способи експлуатації, запобігаючи різні порушення вимог правил судоходства та водіння на воду.

Реєстрація можлива тільки в тому випадку, якщо інспектор ГІМС проведе повну перевірку технічного стану лодки та її оснащеності. Державні стандарти не дозволяють експлуатувати, якщо їх викиди в навколишнє середовище перевищують допустимі норми. Крім цього, перевіряються відповідність рівня допустимих шумів.

Крім цього, видача документів на судно неможливо без відомостей, пов’язаних з дозволеними швидкостями пересування по воді, з характерами маневрів, знаходження на причалі, подачі та наявності навігаційних сигналів і т.д.

Які лодки потрібно зареєструвати

Як правило, більшість маломерних, а також судів середнього розміру, виготовлених із полімерних матеріалів, пластику, дерева та металу, незалежно від виконуваних завдань, вимагають реєстрації. Крім цього, слід опиратися на вимоги законодавства, щоб конкретно визначити, які лодки підлягають процесу реєстрації.

Реєстрації підлежать такі типи лодок:

• Плавсредства без двигунів, довжина яких від форштевня становить не менше 20 метрів.
• Лодки, розраховані на переміщення 12 і більше пасажирів.
• Лодки, маса яких становить 200 кг і більше.
• Плавсредства, для переміщення яких по воді необхідна установка мотора, потужністю від 10,8 л.с.

Лодки не подлежащие регистрации

Насправді, що не всі лодки вимагають процесу реєстрації, і про це також необхідно знати. Тому лодки з такими характеристиками не підлягають проходженню техогляду і реєстрації:

• Плавсредства, маса яких менше 200 кг.
• З встановленими на них моторами, потужністю до 10 л.с.
• Вміст лодки дозволяє переміщати не більше 12 осіб.
• Якщо довжина лодки менше 20 метрів.
• Спортивні лодки, в яких не передбачені спальні місця.

Порядок процесу реєстрації плавсредств

Існує ряд правил, зафіксованих у спеціальному документі, які включають в себе деякі етапи встановлення лодки на учет. Для цього необхідно написати відповідну заяву, після чого буде взято збірку всіх документів на плавсредство. Після цього інспектори приступають до вивчення всієї інформації, а потім виносять відповідне рішення або ряд рекомендацій, які пов'язані з відсутніми документами або закінчуються процесом техогляду. Якщо рішення носить позитивний характер, то власник лодки отримує індивідуальний номер, а також оформляється судовий квиток.

Реєстраційні документи

Щоб поставити лодку на учет, потрібні такі документи:

• Документ, що підтверджує громадянство.
• Індивідуальний страховий номер.
• Документи, що підтверджують факт покупки.
• Справки, що підтверджують право власності на лодку.
• Технічний паспорт з підписом інспектора.
• Справки, що підтверджують право власності на лодочний мотор.
• Технічний паспорт мотора, перевірений інспекторами.

Юридичним особам необхідно надати:

• Документи, що підтверджують державну реєстрацію організації.
• Документи, що вказують на те, що дане плавсредство поставлено на баланс організації.
• Приказ, який свідчить про те, що лодка закріплена за співробітником даної установи.
• Документы, свидетельствующие о справедливом владении плавсредством.
• Технічна документація на лодочний мотор.
• Документи, завірені нотаріально, що дають право спеціалісту підприємства право на плавсредство.

Як фізичні, так і юридичні особи представляють, як подовжені документи, так і копії, завірені друками.

У випадку, якщо змінюється власник лодки, подаються такі ж документи, при цьому інспектор повинен підтвердити наявність судового квитка попереднього власника лодки, а також підтвердити факт уплати налога.

Процедура реєстрації

В обов'язковому порядку слід ознакомитися з порядком оформлення документів на лодку перед тим, як це зробити. Постановка на учет складається з ряду етапів, таких як:

• Подачи заявления владельцем плавсредства, либо в письменном, либо в электронном виде.
• Подати правові документи у відділення, яке знаходиться на місці прописки заявника.
• Бумаги реєструються інспектором ГІМС.
• Перевірка правильності оформлення документів.
• Перевірка паперу на достовірність всієї інформації, яка може бути пов'язана із запитами правових організацій.
• Осмотр плавсредства инспектором.
• Протягом 3-х суток заявник повинен отримати рішення організації, хоча в деяких випадках можливі затримки, терміном до 1 місяця.
• Якщо в реєстрації судна відказано, то власник повинен отримати рахунок, де відмова законно обґрунтована.
• У протилежному випадку власник отримує номер, який слід нанести на борт лодки, згідно стандартам, який включає в номер 11 знаків, що складаються з цифр і букв.
• Видача нового або заміна старого судового квитка.

Номер, нанесений на борту лодки, повинен володіти стійкістю проти води. При цьому надпис повинен бути контрастним, по відношенню до основного фону лодки. Висота букви і цифри повинна складатися в порядку 150-200 мм. Номер може бути нанесений краской або можуть бути використані наклейки.

Технічний огляд лодки

Безпечна і законна експлуатація судна, а також лодочного мотора пов'язані зі стандартами GIMS.

Перед початком навігації лодка повинна пройти технічне освідчення. Для цього інспектори здійснюють перевірку наявності всіх документів, а також наявності комплектуючих і пристроїв, що забезпечують безпечну експлуатацію. Огляд здійснюється готового, зібраного після зберігання, об'єкта, що знаходиться на воді.

В оснащення судна повинні входити такі елементи:

• Спасательные жилеты в количестве, отвечающем количеству посадочных мест.
• Пара весело.
• Якоря с прочными канатами.
• Освітлювальні прилади, а також сигнальні фонари.
• Наличие укомплектованной аптечки.
• Наличие спасательного круга.
• Каната, як для буксировки, так і для швартовки.
• Ведра и черпаки.
• Набір різних інструментів.
• Наличие вогнетушителя.

Якщо лодка знаходиться на стоянці, або на збереженні, то її огляду не піддається і тільки при регулярній експлуатації необхідно здійснювати щорічний техогляд. У протилежному випадку експлуатувати плавсредство заборонено.

Повторна процедура техогляду пов'язана з тим, що громадянин повинен пред'явити паспорт, всю документацію на лодку і мотор, а також квитанцію про оплату госпіталізації. Перед тим, як буде виданий талон техосмотра, власник плавсредства повинен надати право на вождение лодкой.

В які служби слід звертатися

Існує багато відділень GIMS, які приймають документи на реєстрацію, які можна подати, або безпосередньо інспектору, або в електронній формі, звернувшись до порталу Госуслуг. При реєстрації необхідно вказати адресу постійного місця проживання або місце розташування компанії, якщо оформлення пов'язано з юридичними особами. Ці відомості заносяться в реєстр під графою «Адрес» або в судовий квиток.

Як поставити лодку на учет без документів

Як правило, зачастую власники теряють документи на плавсредство, але навіть у такому випадку можлива його реєстрація. Щоб це зробити, потрібно створити кілька кроків. По-перше, необхідно написати відповідну заяву у відповідне відділення ГІМС, що включає просьбу про постановку плавсредства на учет, залежно від ситуації, що склалася. Як правило, в таких випадках після офіційної відмови, але буде видана довідка GIMS про те, що необхідно оформити иск в судових інстанціях на предмет клопотання про те, щоб у судовому порядку за громадянином було закріплено право на володіння судом з наступним рішенням і заявлено в законі реєстр. В такому випадку доведеться заплатити державний налог.

У разі позитивного рішення суду, власнику лодки залишається тільки звернутися до ГІМС з офіційними документами, щоб оформити плавсредство на законних підставах і на загальних правилах.

Важливий момент! При потері документів на лодочний мотор, його реєстрація неможлива без позитивного рішення суду.

Потрібно чи зареєструвати лодку з ПВХ

Надувні лодки, маса яких менше 200 кг, не вимагають процесу реєстрації, якщо вони експлуатуються на закритих акваторіях, що відносяться до внутрішніх водних ресурсів. Якщо такі лодки експлуатуються на акваторіях, що межують з іншими державами, то така реєстрація носить обов'язковий характер.

Крім цього, надувні лодки, вагою яких більше 200 кілограмів і які оснащуються моторами, потужністю понад 10 л.с., вимагають обов'язкової реєстрації в загальному порядку. Згідно законодавцю, після покупки плавсредства, на нього слід оформити всі документи протягом 10 календарних днів. В цих же термінах передбачається реєстрація купленого лодочного мотора, з подальшим внесенням їх в державний реєстр.

Якщо лодка пройшла процес модернізації, то необхідно керуватися вимогами закону, якщо стоїть питання про те, чи потрібно її зареєструвати. У будь-якому випадку, навіть після ремонту, якщо лодка була докомплектована лодочним мотором, доведеться провести повторну реєстрацію надувної лодки з ПВХ матеріалу.

На закінчення

У наше час рух на воді, навіть на малих реках, стало досить інтенсивним, тому процес реєстрації просто необхідний. Це пов'язано ще і з тим, що в більшій мірі купуються більші ПВХ лодки з потужними лодочними моторами. Інтенсивний рух на воді вимагає певних навиків в управлінні, а також культури поведінки на воді. Поведення на воду може бути набагато небезпечніше поведення на дороге незважаючи на те, що тут швидкість намного нижче, тому знати і уміти потрібно мало.