зміст
Щоосені автомобілісти задаються питанням, коли краще міняти літню гуму на зимову. Загальна рекомендація: «Коли середньодобова температура досягне +5 за Цельсієм!». Тому на багатьох сучасних автомобілях при зниженні температури до +4 ° C на панелі приладів з'являється попередження у вигляді миготіння саме цього значення, що супроводжується звуковим сигналом.
Тому, якщо ви з тих чи інших причин опинилися разом зі своїм чотириколісним другом у зоні такої температури, особливо на трасі, краще завчасно встановити зимову гуму.
У населених пунктах (за винятком гірських і дуже горбистих районів) пересуватися на літніх шинах можна ще до перших морозів. Я не можу цього рекомендувати, але як необхідний захід цілком життєздатний. Також не можу не помітити з досвіду, що в разі місцевості зі значним перепадом висот або тривалих пологих спусків / підйомів, особливо при русі зі швидкістю більше 80-90 км / год, безпечніше перейти на зимові колеса заздалегідь. По-перше, ви встигнете звикнути до особливостей поведінки вашого залізного коня на м'якій гумі. По-друге, як завжди «несподівано», прийдешнє зледеніння не застане вас зненацька. Зимові колеса залишать дорогоцінні секунди (і їх частки) для маневру, дозволять подолати крайні метри крутого підйому.
Що говорить Закон? Технічний регламент Митного союзу «Про безпеку колісних транспортних засобів» 018/2011, зокрема пункт 5.5, прописує: «Забороняється в літній період (червень, липень, серпень) експлуатація транспортних засобів, обладнаних шинами з протиковзкими шипами. .
Забороняється експлуатація транспортних засобів, не обладнаних зимовими шинами, що відповідають вимогам пункту 5.6.3 цього додатка, у зимовий період (грудень, січень, лютий). На всі колеса автомобіля встановлена зимова гума.
Умови заборони експлуатації можуть бути змінені в бік збільшення регіональними органами державного управління держав - членів Митного союзу.
Як вибрати зимову гуму для свого автомобіля
У зимові місяці: грудень, січень і лютий дозволено використання тільки зимових шин. Дозволяється встановлювати на автомобіль як шиповані так і нешиповані. Важливо, щоб вони мали індекс: «M + S», «M & S» або «MS». Законодавчо встановлені терміни заборони місцевою владою використання літньої гуми можуть бути лише збільшені, але не скорочені. Наприклад, у вашому регіоні можуть заборонити літні шини з жовтня по квітень. При цьому влада на регіональному рівні не може скоротити термін дії заборони на «союзній» території: з грудня по лютий на всій території Митного союзу автомобілі повинні використовувати тільки зимову гуму.
Таким чином, якщо виходити строго з термінів, зазначених у Технічному регламенті, то виходить:
| Літня резина (без маркування M&S) | можна використовувати з березня по листопад |
| Зимова шипована резина (маркування M&S) | можна використовувати з вересня по травень |
| Зимова нешипована гума (маркування M&S) | можна використовувати цілий рік |
Щодо останнього варіанту варто відразу попередити бажаючих заощадити: зимова гума влітку не тільки гірше тримає дорогу (довший гальмівний шлях), але й швидше зношується. Єдине їхнє розумне використання – на мокрому бездоріжжі. Але і в цьому випадку краще «розщедритися» на грязьових шинах з маркуванням – MT (Mud Terrain) або хоча б AT (All Terrain).
Виходить у підсумку, якщо у вас колеса з літньою і зимовою шипованою резиною, то її потрібно міняти перед зимою з вересня по листопад. Навесні міняти колеса потрібно буде протягом весняних місяців: з березня по травень.
Рекомендація щодо заміни зимової гуми на літню дзеркальна: коли середньодобова температура перевищує заповітні +5 Сº. Саме з цього значення температури починають діяти «літні» шинні суміші. Винятком є можливі різкі нічні похолодання. Тому пересічний досвідчений автомобіліст змінює зимову гуму на літню, коли на дворі стабільно +5 С і вище, а нічні заморозки не прогнозуються.
Досі точаться суперечки: «Що краще: мати повні колеса чи проводити шиномонтаж кожен сезон»? Мовляв, це шкодить шинам (бортовій зоні та боковині). В теорії все так – дешевше і простіше міняти колеса в зборі: коли шина встановлена на колесо (у побуті – «диск»). На практиці мій більш ніж 20-річний досвід і мої друзі (вже 6-7 сезонів) показали, що нічого кримінального з шинами не відбувається, якщо у шиномонтажників є необхідний і достатній досвід. До речі, багато хто вже почали користуватися такою зручною опцією, як шиномонтаж на місці. Якщо цікаво, пишіть в коментарях, я розповім про цей ринок і вартість послуг.