До правил дорожнього руху час від часу додаються нові знаки. Адже в країні активно розвивається інститут платного паркування, нескінченно допрацьовується система відеоспостереження та впроваджуються інші нововведення. Ми зібрали всі нові знаки, які з’явилися в Нашій країні з 2017 по 2022 рік.
Знаки збереження
Це коли використовується один замість двох покажчиків. Наприклад, паркування для інвалідів тепер позначається декількома знаками: «Паркінг» і знаком додаткової інформації «Інвалід». Така сама ситуація з платним паркуванням – місця позначені двома знаками.
Зараз офіційно дозволено використовувати одне полотно, на якому є кілька піктограм.
Такі комбіновані вивіски економлять кошти, оскільки вивіски потрібно поставити менше. І просто прибраний візуальний сміття – покажчики не привертають увагу.
Знаки підказки
З'явилися нові варіанти знаків початку смуги. Вони більш інформативні. Автолюбитель заздалегідь дивиться, щоб з'явився додатковий ряд закінчувався обов'язковим поворотом або розворотом.
Водій може заздалегідь відрізнити звичайне розширення дороги з кишені для вимушеного маневру.
Нові знаки
Знак «Давай дорогу всім і їдь праворуч». Дозволяє водіям повертати праворуч на червоне світло світлофора. Головне – першими пропустити всіх інших учасників дорожнього руху.
Знак «Діагональний пішохідний перехід». Покажчик призначений як для водіїв, так і для пішоходів. Автомобілістам варто бути готовими до того, що люди на перехресті можуть раптово поїхати по діагоналі. І нехай пішоходи знають про можливість переходу дороги похило.
Знак «В'їзд на перехрестя в пробці». Якщо встановлено знак, то на перехресті необхідно нанести жовту розмітку. На фарбі показано перехрестя доріг. Водії, які залишаться на жовтому квадраті після включення червоного світла, отримають штраф у розмірі 100 рублів. Бо за правилами не можна їхати на жваве перехрестя.
Незважаючи на те, що всі вивіски схвалені Росстандартом, регіони можуть використовувати вивіски на свій розсуд. Умовний столичний департамент транспорту не зобов’язаний дозволяти правий поворот на червоне світло на кожному перехресті. Але департамент може дозволити такий маневр будь-де, де вважає за потрібне, без додаткового дозволу федеральних органів влади.
Знаки заборони зупинки та стоянки (3.27d, 3.28d, 3.29d, 3.30d)
Їх дозволяється встановлювати перпендикулярно основним дорожнім знакам, у тому числі на стінах будівель та огорожах. Стрілками позначені межі зон, де заборонені стоянка і зупинка.
В'їзд на перехрестя під час руху заборонено (3.34d)
Використовується для додаткового візуального позначення перехресть або ділянок проїзної частини, на яких нанесена розмітка 3.34д, що забороняє проїзд на жваве перехрестя і тим самим створює перешкоди для руху транспортних засобів у поперечному напрямку. Знак встановлюється перед перетином проїзної частини.
Рух у зворотному напрямку (4.1.7d, 4.1.8d)
Застосовується на ділянках доріг, де рух в інших напрямках, крім зустрічного, заборонено.
Виділена трамвайна смуга (5.14d)
Для підвищення ефективності руху трамваїв допускається встановлення знаків 5.14д над трамвайними коліями з одночасним розділенням колій розміткою 1.1 або 1.2.
Вказівники громадського транспорту (5.14.1d-5.14.3d)
Використовується для позначення виділеної смуги перед перехрестям у випадках, коли рух блок-транспортних засобів по виділеній смузі в прямому напрямку неможливий.
Напрямок руху по смугах (5.15.1e)
Інформуйте водія про дозволені напрямки руху по смугах. Стрілки можуть вільно розташовуватися в залежності від траєкторії і кількості напрямків руху від смуги. Форма ліній на знаках повинна відповідати дорожній розмітці.
На стрілках можуть бути розміщені знаки додаткової інформації (знаки пріоритету, заборони в'їзду або проходу тощо). Додатково до встановлених ГОСТ Р 52290 допускається застосування напрямків, кількості і типів стрілок, а також знаків за малюнками 6 і 7.
У населених пунктах дозволяється використовувати знаки 5.15.1д з кількістю смуг руху не більше 5 у напрямку перехрестя.
Напрямок руху по смузі (5.15.2d)
Повідомте водія про дозволені напрямки руху окремою смугою. Правила використання знаків аналогічні п. 4.9 цього стандарту.
Початок смуги (5.15.3d, 5.15.4d)
Інформувати водіїв про появу додаткової смуги (смуг) руху. Є можливість відображення додаткових режимів руху і призначення смуг для маневрування.
Знаки встановлюються на початку смуги стартової смуги або на початку перехідної лінії розмітки. Знаки також можуть використовуватися для позначення початку нової смуги в кінці виділеної смуги.
Кінець смуги (5.15.5d, 5.15.6d)
Інформувати водія про кінець смуги, візуально виділяючи пріоритет. Знаки встановлюються на початку смуги кінцевої смуги або на початку перехідної лінії розмітки.
Перехід на паралельну проїжджу частину (5.15.7d, 5.15.8d, 5.15.9d)
Інформуйте водіїв про пріоритет руху під час перестроювання на паралельну проїжджу частину. Використовується додатково до основних знаків пріоритету 2.1 і 2.4.
Кінець паралельної проїзної частини (5.15.10d, 5.15.1d)
Інформуйте водіїв про пріоритети руху на з’їзді з паралельними проїжджими частинами. Використовується додатково до основних знаків пріоритету 2.1 і 2.4.
Комбінований знак зупинки та покажчик маршруту (5.16d)
Для зручності пасажирів громадського транспорту можливе використання комбінованого зупиночного та маршрутного знака.
Пішохідний перехід (5.19.1d, 5.19.2d)
Встановлення додаткових рамок підвищеної уваги дозволяється лише навколо знаків 5.19.1д, 5.19.2д на нерегульованих пішохідних переходах і на переходах, розташованих у місцях без штучного освітлення або обмеженої видимості.
Діагональний пішохідний перехід (5.19.3d, 5.19.4d)
Використовується для позначення перехресть, де пішоходам дозволено переходити по діагоналі. Знак 5.19.3д встановлюється перед діагональним пішохідним переходом і замінює знаки 5.19.1д, 5.19.2д. Інформаційна табличка встановлена під пішохідною частиною.
Поступайтеся всім, і ви можете йти праворуч (5.35d)
Дозволяє поворот праворуч незалежно від світлофора за умови надання переваги іншим учасникам дорожнього руху.
Напрямки руху на наступному перехресті (5.36d)
Вказує напрямок руху по смугах наступного перехрестя. Використання цих знаків допускається, якщо до наступного перехрестя відстань не перевищує 200 метрів і спеціалізація смуг на ньому відрізняється від перехрестя, на якому встановлені ці знаки.
Знаки дозволяється встановлювати тільки над основними знаками 5.15.2 «Напрямок руху по смугах».
Велосипедна зона (5.37d)
Використовується для позначення території (ділянки дороги), де дозволено рух лише пішоходам і велосипедистам у випадках, коли пішоходи і велосипедисти не поділяються на самостійні потоки. Знак встановлюється в місцях, куди можливий в’їзд транспортних засобів.
Кінець велосипедної зони (5.38d)
Встановлюється на всіх виїздах з території (ділянки дороги), позначеної знаком 5.37 «Велосипедна зона». Допускається розміщення на зворотному боці бейджа 5.37. Знак встановлюється в місцях, куди можливий в’їзд транспортних засобів.
Платна парковка (6.4.1d, 6.4.2d)
Використовується для позначення місця платного паркування. Обидва варіанти прийнятні
Парковка поза вулицею (6.4.3d, 6.4.4d)
Використовується для позначення підземних або надземних паркінгів поза вулицею.
Паркування способом стоянки транспортного засобу (6.4.5d – 6.4.16d)
Знаки утворюються шляхом розміщення на полі знака 6.4 «Стоянка (паркувальне місце)» елементів табличок та інших знаків додаткової інформації, що характеризують спеціалізацію паркування, з метою економії місця та матеріалів.
Паркування для інвалідів (6.4.17d)
Дія знака поширюється на моторизовані вагони та автомобілі, на яких встановлено знак «Інвалід».
Напрямок місця паркування (6.4.18d – 6.4.20d)
Стрілками позначені межі зон, де організовано паркування.
Вказівка кількості паркувальних місць (6.4.21d, 6.4.22d)
Вказана кількість паркомісць. Обидва варіанти прийнятні.
Тип транспортного засобу (8.4.15d)
Поширює дію знака на екскурсійні автобуси, призначені для перевезення туристів. Табличка в поєднанні зі знаком 6.4 «Стоянка (місце для паркування)» використовується для виділення спеціалізованих стоянок в туристичних об’єктах.
Місяці (8.5.8d)
Табличка використовується для зазначення терміну дії знака в місяцях для знаків, дія яких має сезонний характер.
Обмеження часу (8.9.2d)
Обмежує максимально допустимий час паркування. Встановлюється під знаками 3.28 – 3.30. Допускається будь-який бажаний час.
Обмеження ширини (8.25d)
Вказує максимально допустиму ширину автомобіля. планшет
встановлювати під знаком 6.4 «Стоянка (місце для паркування)» у випадках, коли ширина місць для паркування становить менше 2,25 м.
Глухі пішоходи (8.26d)
Табличка використовується разом зі знаками 1.22, 5.19.1, 5.19.2 «Пішохідний перехід» у місцях ймовірної появи людей з вадами слуху.
Знак перехрестя (1.35)
Попереджає про маркування вафель (1.26). Ви не можете стояти на ньому більше п'яти секунд. Тому, якщо на перехресті пробка і ви інтуїтивно розумієте, що доведеться затриматися на «вафлі», краще не ризикувати. В іншому випадку штраф 1000 руб.
Знаки «Зона з обмеженням екологічного класу автотранспорту» та «Зона обмеження екологічного класу вантажного транспорту» (5.35 та 5.36)
Їх схвалили ще в 2018 році, але на наших дорогах поки що рідко. Зустріти їх можна тільки в столицях – Москві та Санкт-Петербурзі. Вони забороняють в'їзд автомобілів низького екологічного класу в певну частину міста (екологічний клас менше цифри на знаку). Екологічний клас вказується в STS. Якщо не вказано, то вхід все одно заборонений – це нововведення додали в 2021 році. Штраф 500 рублів.
«Рух автобусів заборонено» (3.34)
Зона дії: від місця встановлення до найближчого перехрестя за ним, а в населених пунктах за відсутності перехрестя – до межі населеного пункту. Дія знака не поширюється на автобуси, які здійснюють регулярні пасажирські перевезення, а також виконують «соціальні» завдання. Наприклад, беруть школярів.
«Велоспорт» (4.4.1 і 4.4.2)
На цій ділянці велосипедисти мають пріоритет перед пішоходами – фактично «відділ» для водіїв двоколісних транспортних засобів. Але якщо поруч немає тротуару, то й пішоходи можуть ходити. Знак 4.4.2 вказує на закінчення такої зони.
Парковка тільки для електромобілів в Москві. Фото в статті: wikipedia.org
«Тип транспортного засобу» та «Крім типу транспортного засобу» (8.4.1–8.4.8 та 8.4.9–8.4.15)
Використовується в поєднанні з іншими знаками. Наприклад, призначити стоянку лише для електромобілів. Або пропускати всіх, крім велосипедів. Загалом, тут багато комбінацій.
«АЗС з можливістю зарядки електромобілів» (7.21)
З розвитком гібридних автомобілів та електромобілів у нашій країні почали створювати для них інфраструктуру. А також вчасно надійшли нові знаки, яких у 2022 році ставлять все більше.
«Парковка тільки транспортних засобів дипломатичного корпусу» (8.9.2)
Новий знак означає, що паркуватися на цій території дозволено лише автомобілям із дипломатичними номерами червоного кольору.
«Парковка лише для власників дозволів на паркування» (8.9.1)
Цей знак зустрічається поки тільки в Москві. Паркуватися на спеціально відведеній території дозволено лише мешканцям, так називають місцевих мешканців, які мають своєрідний привілей паркуватися в центрі міста біля житлових кварталів, де завжди важко знайти місце. Порушників оштрафують на 2500 рублів.
«Фотографія» (6.22)
Новинка 2021 року. Хоча «новинку», мабуть, варто писати в лапках. Бо цей знак в точності повторює 8.23, в якому змінено розташування і значення. Раніше перед кожною камерою ставили табличку. Зараз його розміщують на ділянці дороги або перед населеним пунктом. По всій країні десятки, якщо не сотні тисяч камер. І майже всі вони вказуються в навігаторах, водії жваво цікавляться їхнім місцезнаходженням та шукають адреси в Інтернеті, які вже публікують ЗМІ у відкритому доступі. Щоб не засмічувати вулиці непотрібними знаками, змінили значення знаку «Фото-відеофіксація».
Які знаки додадуться в 2022 році
Швидше за все, там буде табличка із зазначенням водіїв SIM – засобів індивідуального пересування. Тобто електросамокати, електроролери, сігвеї, моноколеса і т. д. Можливо, туди потраплять і звичайні самокати та скейтборди. Але в основному знак має розділяти потоки пішоходів, електробайкерів і автомобілістів. Щоб оновити знаки у 2022 році, чиновники та дорожня поліція підштовхують чималу кількість аварій за участю електросамокатів та подібних засобів пересування.