Як зробити болотоход своїми руками: процес виготовлення, креслення

Болотоходи - це машини, які відрізняються високим ступенем прохідності. Ці машини здатні пересуватися там, де взагалі немає доріг і куди людині не проїхати без спеціального транспорту. Болотоходи відмінно справляються з цим серйозним завданням, тому мисливці, рибалки і туристи зацікавлені в них, щоб побачити і помилуватися незайманою природою.

На ринку можна зустріти деякі моделі заводського виробництва. На жаль, такі предмети недешеві. Крім того, своїми характеристиками вони не задовольняють більшість покупців. У зв'язку з цим деякі любителі виготовляють їх самостійно. Їх не зупиняє навіть те, що це непросте заняття. Без певних знань і навичок, особливо в перший раз, навряд чи вийде дійсний екземпляр.

Навіщо рибалці болотна коляска?

Початківців рибалок цей аспект, як правило, не цікавить, а ось досвідчених, яких вже нічим не здивуєш, цей апарат точно зацікавить. Наявність болотохода дозволяє вирішити масу завдань. Наприклад:

• Подолання важкопрохідних ділянок. Адже риби там, де не ступала нога людини, більше.
• Пошук нових місць лову.
• Рибалка там, де немає нормальних доріг. Це дуже важливо в умовах, коли погода не балує відпочиваючих сонячними днями, але рясно поливає опадами.

Що краще купити болотовоз або зробити своїми руками?

Люди, які мають достатньо грошей, довго не думають і купують все, що вважають за потрібне. Як правило, їхні інтереси зосереджені на зароблянні грошей. Ті, хто не має великих грошей, замислюються про те, щоб зробити його самостійно: у будь-якому випадку машина обійдеться набагато дешевше. Крім того, такі люди мають щирий інтерес до самого процесу виробництва. Але це не означає, що кожен може це зробити. Незважаючи на це, самостійне виготовлення має свої переваги: ​​цілком можливо, що вдасться зібрати саме ту машину, яка потрібна. Більшість рибалок віддають перевагу малогабаритним приладам, чого не скажеш про фабричні вироби, які не можуть задовольнити всіх покупців. Вони або занадто великі, або занадто марнотратні.

Якщо буде прийнято рішення про самостійне виготовлення даного виду транспорту, то доведеться зіткнутися з деякими труднощами. Наприклад:

• Потрібні знання в сфері автобізнесу.
• Ви повинні вміти працювати з багатьма сантехнічними інструментами та аксесуарами.
• Потрібно бути готовим до того, що це займе багато часу і не варто сподіватися, що з першого разу ви отримаєте хорошу машину.
• Крім часу, будуть потрібні й інші витрати, в тому числі грошові.
• На початковому етапі добре б вивчити деякі варіанти виготовлення таких машин, щоб визначити, який з варіантів більше підходить.

Процес виготовлення болотовоза своїми руками

Незалежно від обраного варіанту машини, технологічні етапи виробництва мають певну стандартність і підходять для процесу виготовлення будь-якого виду подібного виробу. Є такі етапи:

• Вибір виду виробу та забезпечення його робочими кресленнями. Якщо досвіду такої роботи немає, то краще довірити цю справу професіоналу. Будь-які неточності в кресленнях зведуть нанівець всю роботу.
• Вибір основної рами для болотовоза. Існує безліч варіантів, коли в якості рами використовується мотоцикл, автомобіль або інша саморобна конструкція. Як правило, любителі намагаються використовувати те, що є під рукою. Такий підхід економить як гроші, так і час.
• Виготовлення або використання відповідної готової підвіски. Незважаючи на те, що при використанні готової підвіски значно економиться час, виготовлення підвіски своїми руками має свої переваги. В цьому випадку вдасться створити пристрій, який буде відповідати всім вимогам по прохідності і комфорту.
• Установка коліс, які встановлені на задню вісь. В основному для цього використовуються металеві втулки. Оптимальним варіантом є використання камер низького тиску, які можна запозичити у великих вантажівок або їх причепів. Такий підхід не тільки підвищить безпеку пересування по бездоріжжю, але і підвищить ступінь керованості виробу в таких екстремальних умовах. Використання гусениць замість коліс супроводжується непомірною складністю в процесі їх установки. Їх складно не тільки зробити, але й дістати.
• Кріплення двигуна. Цей етап супроводжується установкою системи охолодження двигуна, а також установкою інших додаткових систем, пов'язаних з відведенням вихлопних газів, системою зчеплення, установкою кузова і підключенням бортової електропроводки, без при якому не працюватимуть фари та внутрішнє освітлення.
• На завершальному етапі вам належить запустити двигун і випробувати болотовоз, що дозволить оцінити ступінь правильності його складання і підтвердити всі розраховані характеристики. При виявленні будь-яких недоліків їх необхідно негайно усунути, оскільки безпека приладу повинна стояти на першому місці.

Вибір двигуна

Від вибору двигуна будуть залежати основні характеристики виробу. Як то кажуть, можна втиснути будь-який відповідний двигун, але краще звернути увагу на його потужність, так як болото працює під великими навантаженнями і довго.

В умовах самостійного виготовлення болот можна використовувати:

• Мотоциклетні двигуни. Насправді це не найкращий варіант, так як вам доведеться подбати про хороше охолодження двигуна. Крім того, двигуни мотоциклів не мають достатньої потужності. Якщо прилад виходить, значить, він занадто слабкий.
• Двигун від автомобіля. Особливо актуальним є питання використання двигуна повітряного охолодження від автомобіля ЗАЗ. Це двигуни, які володіють усіма необхідними характеристиками при виготовленні болота. Як показала практика, вони безвідмовні як при високих, так і при низьких температурах.
• Інші двигуни від вітчизняних автомобілів теж підійдуть, хоча багато з них не мають повітряного охолодження, що ускладнює їх використання.
• Двигун від мотоблока. Цей варіант також вважається перспективним. Досить часто любителі використовують деталі від тракторів, а також від інших двигунів.

ходова частина

Як було сказано раніше, першочерговим завданням має бути виготовлення ходової частини своїми руками. Але тут не все так просто, так як вам доведеться звернути увагу на наступне:

• Якість виготовлення підвіски вплине на кінцевий результат в плані комфорту їзди і в плані прохідності. Це відчують як власник автомобіля, так і пасажири.
• Зробити підвіс допоможуть різні креслення і схеми, на яких вказані всі матеріали для виготовлення, такі як труби, куточки, швелери і т. д. Для виготовлення слід брати тільки міцну сталь, яка дозволить саморобному пристрою служити для не менше 20-30 років.
• Рамна конструкція може бути зчепленою або шарнірною. Другий варіант складніше в реалізації, але болотний ровер може отримати додаткові можливості прохідності.

Трекові шини або шини низького тиску

Конструкція болотовоза може бути реалізована як на гусеничному, так і на пневматичному ходу. Кожен з видів характеризується своїми даними.

Саморобні машини на гусеничному ходу зустрічаються, але набагато рідше в порівнянні з пневматичними. Це пов'язано зі складністю виготовлення. Незважаючи на це, прохідність таких пристроїв набагато вище, що заслуговує на увагу. Недоліком є ​​те, що такі двигуни вимагають великої витрати палива. Складність реалізації такого проекту полягає ще й у тому, що заводи такі шасі практично не виробляють, тому збирати всі деталі доводиться вручну, а це дуже затратно, як за часом, так і за коштами. Швидше за все, висока вартість позначається на виробництві таких пристроїв в заводських умовах.

Саморобні візки з шин низького тиску - більш реалістичний і здійсненний проект. Собівартість виготовлення такого автомобіля трохи нижче, ніж на гусеничному ходу, і часу на збірку буде витрачено менше. Крім того, практично не виникає проблем із запчастинами та деталями для виготовлення. Крім того, пневматична ходова технічно простіша. У зв'язку з цим такі саморобні пристрої користуються великою популярністю.